نگارستان

جنگنده چند منظوره میراژ

ميراژ 2000 يك جنگنده چندماموريته ساخت كارخانجات هواپيماسازي داسو (Dassault Aviation) مي‏باشد. ميراژ 2000 جنگنده‏اي است كه بسيار به اسلاف خود يعني ميراژهاي 3، 5 و 50 شباهت دارد، اگرچه به هيچ وجه گونه‏اي ديگر از جنگنده‏هاي ميراژ محسوب نمي‏شود و اين شباهت، تنها به دليل بال دلتا شكل اين هواپيماهاست. ميراژ2000 تماما يك هواپيماي جديد به حساب مي‏آيد كه داراي سيستم‏هاي بسيار پيشرفته رهگيري مي‏باشد. ماموريت دوم اين هواپيما، انجام عمليات بر عليه اهداف زميني است، بدين جهت،ميراژ 2000 طيف گوناگوني از تسليحات هوا به زمين را قادر است حمل كند که از جمله اين تسليحات مي‏توان به موشك‏ها و بمب‏ها هدايت ليزري اشاره كرد. اين جنگنده به سال 1984 در نيروي هوايي فرانسه وارد خدمت شد، سپس كشورهاي امارات، مصر، يونان، هند، پرو، قطر و تايوان، اين هواپيما را به خدمت گرفتند.

گونه‏هاي مختلف

نوع B و C: مدلهاي مخصوص دفاع هوايي (يك نفره و دو نفره)

نوع N: مدلي دو نفره با قابليت عمليات در هر نوع شرائط آب و هوايي، مخصوص حمله اتمي در ارتفاع پائين و با سرعت زياد

نوع D: مدل ارتقايافته نوع N، داراي قابليت بمباران خودكار(برنامه‏ريزي شده از قبل) با مهمات معمول با هدايت ليزري، داراي سيستم ديجيتال قابل برنامه‏ريزي (ساخت تامسون) عبور از عوارض طبيعي زمين نظير كوهها يا تپه‏ها جهت امكان‏پذيري پرواز فراصوت در ارتفاع بسيار پائين (جهت مخفي ماندن از ديد رادار)، داراي قابليت حمل و پرتاب موشك كروز APACHE

Mirage 2000-5: داراي سيستم‏هاي الكترونيك يكپارچه شده، توانايي هدفگيري هم‏زمان چند هدف زميني و رهگيري و شكار چند هدف هوايي به وسيله رادار پيشرفته RDY، حسگرها و سيستم‏هاي كنترلي جديد

تعداد سفارشات

نيروي هوايي فرانسه: 37 فروند نوع 5 - 2000

تايوان: 60 فروند نوع 5 - 2000

قطر: 12 فروند نوع 5 - 2000

يونان: 15 فروند مدل MK2 (نوع ارتقايافته‏اي از Mirage 2000-5) و ارتقا10 فروند ميراژ2000 قبلي به همين سطح

امارات عربي: 32 فروند مدل Mirage 2000-9 (مدلي ارتقايافته از نوع 5 – 2000)

هندوستان: 10 فروند Mirage 2000D

برزيل: 12 فروند Mirage 2000C (مستعمل نيروي هوايي فرانسه)

شركت داسو، همچنين قراردادي با نيروي هوايي فرانسه براي ارتقاهواپيماهاي Mirage 2000N منعقد كرده است. طبق قرارداد، اين هواپيماها، به سطح استانداردي كه به نام K3 معرفي شده است، ارتقامي‏يابند. ارتقابه سطح K3 شامل قابليت حمل و پرتاب موشكهاي جديد اتمي و همچنين قابليت حمل يك غلاف شناسايي مي‏باشد.

كابين

هواپيماي Mirage 2000-5 يك جنگندهچندمنظوره در انواع يك و دو نفره است. اين هواپيما مجهز به سيستم HOTAS مي‏باشد. در اين هواپيما، نمايشگر سربالا با پنج خط نمايشگر پيشرفته لوله اشعه كاتد (APSI) يكپارچه شده است.

اطلاعاتي كه در نمايشگر سربالا و داخل كابين به نمايش درمي‏آيد، مشتمل بر داده‏هايي بدست آمده از كنترل پرواز(ارتفاع،سرعت و...)،اطلاعات ناوبري،اطلاعات درگيري با دشمن و شليك تسليحات مي‏باشد. داده‏هاي بدست آمده از حسگرها و اطلاعات مديريتي سيستم‏هاي هواپيما،بر روي دو نمايشگر رنگي كه در كابين در يك راستا قرار گرفته‏اند، به اطلاع خلبان رسانده مي‏شود.

تسليحات

در اين هواپيما، 9 جايگاه حمل مهمات پيش‏بيني شده است: 5 جايگاه در زير بدنه و 2 جايگاه در زير بالها. همچنين نوع يك نفره به دو دستگاه مسلسل پرقدرت 30 ميلي‏متري با قدرت نواخت بالا در داخل بدنه، مجهز شده است.

تسليحات دفاع هوايي

موشك هوا به هواي ميكا (MICA) با قدرت شليك هم‏زمان چند فروند به سوي چند هدف

موشك Magic2

موشكهاي هوا به هواي ساخت MBDA (كنسرسيومي كه از ادغام شركتهاي Matra و EADS و Alenia Marconi Systems تشكيل شده است)

تركيب‏بندي ماموريت دفاع هوايي

4 موشك MICA و 2 موشك Magic و 3 مخزن سوخت قابل پرتاب

قابليت پرتاب موشك هوا به هواي MBDA Super 530D يا موشك MBDA Sky Flash به جاي موشك MICA

ميراژ 2000 همچنين مي‏تواند انواع گوناگوني از موشكهاي هوا به زمين دوربرد و تسليحات هدايت ليزري را حمل كند. برخي از اين اقلام بدين شرح هستند:

بمب هدايت ليزري BGL 1000 و AS30L ساخت MBDA

موشك ضدرادار Armat

موشك ضدكشتي AM39 Exocet ساخت MBDA

راكت اندازهاي ساخت MBDA

موشك كروز از نوع استيلت به نام SCALP

موشك شاهين سياه يا Black Shahine سفارش امارات عربي، ساخت MBDA

موشك كروز دوربرد Storm Shadow (نوعي از مدل SCALP ويژه ميراژهاي امارات و يونان)

موشك Storm Shadow اولين بار بر روي هواپيماهاي تورنادو نيروي هوايي سلطنتي انگلستان سوار شد و در جنگ آزادسازي عراق به تاريخ مارس 2003 به كار رفت.

موشك كروز SCALP به تاريخ دسامبر 2003 براي اولين بار در نيروي هوايي فرانسه بر روي ميراژهاي سري D نصب شد.

شركت MBDA به تاريخ اكتبر 2003 برنده‏اي مناقصه‏اي براي نيروي هوايي فرانسه شد. طبق اين برنامه، مقرر شده بود ميراژهاي جديد سري NK3 (نوع ارتقايافته‏اي از سري N تحت پروژهK3) قابليت حمل و پرتاب موشكهاي برد متوسط هوا به زمين از نوع ASMPA را دارا شوند. موشك ASMPA داراي يك كلاهك هسته‏اي تاكتيكي (با قدرت كم) مي‏باشد كه قرار است جايگزين موشكهاي ASMP شود كه از سال 1998 بر روي ميراژهاي سري N در حال استفاده مي‏باشند.

سيستم‏هاي هدفياب

سيستم ديجيتال رهاسازي مهمات و ناوبري به نام WDNS

مخفف Weapon Delivery and Navigation System

غلاف نشانه‏گذاري ليزري به نام CLDP

ساخت Thales Optronique (ويژه پرتاب تسليحات هدايت ليزري در شب يا روز)

غلاف نشانه‏گذاري ليزري به نام Damocles

ساخت Thales Optronique مجهز به يك دوربين جستجوگر حرارت اهداف (فقط جهت ميراژهاي مدل MK2)

رادار چندحالتهRDY از نوع پالس داپلر

ساخت Thales Optronique با قابليت رهگيري هم‏زمان چند هدف هوايي و ديدپائين،شليك پائين در ماموريتهاي دفاع هوايي قابليت شناسايي هم‏زمان 24 هدف هوايي و رهگيري هم‏زمان 8 هدف هوايي به ترتيب اولويت (از نظر فاصله يا تحديد)

سيستم‏هاي اقدام متقابل (ضدعمل الكترونيك)

در اين هواپيما، يک سيستم محافظت کننده داخلي (ضدعمل الكترونيك يا ECM) نصب شده است. هواپيماي Mirage 2000-5 مي‏تواند مجموعهICMS Mark 2 را حمل کند که با سيستم‏هاي اقدام متقابل الکترونيکي ساخت Thales يکپارچه مي شود. ICMS Mark 2 شامل يک گيرنده و پردازشگر سيگنال دريافتي اين سيستم است که در دماغههواپيما نصب مي شود و وظيفه اش کشف ارتباطات داده هاي ارسالي توسط موشکهاي ضدهوايي دشمن است. سپس سيستم ICMS با کشف شدن خط ارتباط اطلاعاتي موشک با هواپيما، به جاي اطلاعات صحيح، اطلاعات نادرست ارسال مي‏کند و بدين طريق، هواپيما را از گزند موشک، مصون مي‎دارد. اين سيستم همچنين مي‏تواند رابطي باشد بين اطلاعات دريافت شده از ماموريت برنامه‏ريزي شدهجديد و يك پايگاه زميني تحليل‏گر اين اطلاعات.

پيشرانه

در ميراژ 2000 از يك موتور توربوفن با مصرف كم، ساخت اسنكما به نام SNECMA M53-P2 استفاده شده است. اين موتور كششي برابر 64 كيلونيوتن در حالت خشك و 98 كيلونيوتن در حال استفاده از پس‏سوز ايجاد مي‏كند. ورودي‏هاي هواي موتور، به شكل نيم‏مخروطي بوده و هوا را به موتور كه در مركز بدنه تعبيه شده است هدايت مي‏كنند. بدين ترتيب، هوا به صورت مورب وارد موتور شده و فشار هواي كمتري بر موتور وارد وارد مي‏شود و اين باعث بهينه شدن هواي مورد نياز موتور مي‏شود.

مشخصات فني

كشور سازنده: فرانسه

تيم سازنده: هواپيماسازي داسو، اسنكما و تامسون

ماموريت

Mirage 2000C: شكاري رهگير (دفاع هوايي)

Mirage 2000D: انجام دهنده ماموريتهاي روزانه يا شبانه نظير ممانعت كننده هوايي ميدان جنگ (BAI) مخفف Battlefield Air Interdiction 

اولين پرواز

Mirage 2000C: مارس 1978

Mirage 2000D: فوريه 1991

ورود به خدمت در نيروي هوايي فرانسه

Mirage 2000C: تابستان 1983

Mirage 2000D: آوريل 1993

هواپيماهاي مشابه

Mirage III/5 ، كفير ، ويگن

خدمه

يك نفر ، تنها در Mirage 2000N/D دو نفر (يك نفر خلبان و يك نفر افسر افسر مهمات يا ناوبر)

ابعاد

طول: 14.36 متر (50 فوت و 3 اينچ)

فاصله دو نوك بالها: 9.13 متر (29 فوت و 5 اينچ)

ارتفاع: 5.30 متر

اوزان

وزن خالي: 7600 كيلوگرم (مدل C)

حداكثر وزن: 16500 كيلوگرم

حداكثر وزن تسليحات: 5900 كيلوگرم در مدل C و 6200 كيلوگرم در 9 جايگاه حمل مهمات در مدل D

پيشرانه

موتور توربوفن M53-P2 ساخت اسنكما

حداكثر سرعت

1.2 ماخ: در ارتفاع پائين

2.2 ماخ: در ارتفاع بالا

نرخ اوج‏گيري: 17000 متر بر دقيقه

سقف پروازي: 50 هزار فوت = 16500 متر

برد عملياتي

1475 كيلومتر: با 4 بمب 250 كيلوگرمي

1850 كيلومتر: با 2 مخزن سوخت خارجي قابل رهاشدن

3335 كيلومتر: با حداكثر سوخت قابل بارگذاري، شامل 2 مخزن 1700 ليتري و 1 مخزن سوخت رهاشدني 1300 ليتري

قابليت سوختگيري هوايي: دارد

حجم سوخت

Mirage 2000C: میزان 3950 ليتر در مخزن سوخت داخلي و تا 8000 ليتر به وسيله سوختگيري هوايي

Mirage 2000D: میزان 3.1 تن در مخازن داخلي و تا 6.2 تن به وسيله سوختگيري هوايي

حسگرها

رادار رهگيري RDI

گيرنده اخطار راداري (RWR)

سيستم پيشرفته هدفگيري تسليحات

مخازن سوخت قابل رهاسازي

مخزن سوخت 1700 ليتري: به وزن 1358 كيلوگرم (افزايش 188 ناتيكال مايل در برد عملياتي)

مخزن سوخت 1300 ليتري: به وزن 1038 كيلوگرم (افزايش 144 ناتيكال مايل در برد عملياتي)

تسليحات

دو دستگاه مسلسل پرقدرت 30 ميلي‏متري GIAT DEFA 554

تسليحات هوا به هوا:

موشكهاي MICA و Magic2 و Super 530D و Super 530F و Sky Flash

تسليحات هوا به زمين:

بمب‏هاي BGL1000 و BM400 و BAP100

موشكهاي Durandal و Belouga و Armat و Apache و Scalp و AS30L و AM39 و ASMP

نمونه‏هايي از بارگذاري مهمات

2 موشك ضدكشتي AM39 Exocet و 1 مخزن سوخت انداختني 1300 ليتري (ماموريت ضدكشتي)

2 موشك Armat و 2 موشك هوا به هواي R550 Magic و 1 مخزن سوخت انداختني 1300 ليتري (ماموريت ضد رادار يا Wild Weasel)

2 موشك R500 Magic و 2 موشك R530D و 1 مخزن سوخت انداختني 1300 ليتري (ماموريت دفاع هوايي)

4 موشك Belouga و 2 موشك R550 Magic و 2 مخزن سوخت انداختني 1700 ليتري (ماموريت ضداهداف زميني)

18 بمب 250 كيلوگرمي (بمباران)

ميراژ2000 به همراه دو موشک AM39 موسوم به اگزوسه و دو موشک هوا به هوايي Magic2  (نيروي هوايي رژيم صدام، کشتي هاي بسياري را در جنگ با ايران به وسيله موشکهاي اگزوسه هدف قرار داد)

ساز و برگ ويژه در Mirage 2000C

رادار پالس داپلر به نام RDI با قابليت ديدپائين،شليك پائين

سيستم ضدعمل الكترونيك يكپارچه با رادار

سيستم كامپيوتري پرواز با سيم (FBW)

خلبان خودكار و سيستم ناوبري اينرسيايي

ساز و برگ ويژه در Mirage 2000D

سيستم كامپيوتري پرواز با سيم (FBW)

دو سيستم ناوبري اينرسيايي

سيستم تعقيب عوارض طبيعي زمين به نام Antelope5

نقشه ديجيتالي Icare

مكان‏ياب جهاني (GPS) يكپارچه شده با سيستم ناوبري

سيستم‏هاي اقدام متقابل يا ضدعمل الكترونيك يكپارچه شده

غلاف هدف‏گذاري ليزري با يك دوربين جستجوگر حساس به حرارت

سيستم ارتباطات راديويي و دستگاه تشخيص دوست از دشمن IFF مطابق استاندارد پيمان ناتو

تعداد توليد شده

526 فروند از تمامي مدلهاي ميراز2000

تعداد موجود در نيروي هوايي فرانسه

80 فروند Mirage 2000C در قالب 4 اسكادران عملياتي

60 فروند Mirage 2000D در قالب 3 اسكادران عملياتي

نگارستان

• قبلی